Construída em 1916, a Estação Ferroviária era o terminal ferroviário da Linha Morretes – Antonina e é exemplo vivo da fase áurea do mate, quando Antonina se destacava como 4º porto brasileiro. O prédio foi projetado de acordo com o estilo dos terminais ferroviários do início do século XX. Sua técnica de edificação, predominante na arquitetura eclética, é a alvenaria de tijolo maciço rebocado. A madeira é o material das divisórias secundárias, pisos e forros. Portas, janelas, escadas e o conjunto de frisos conferem projeção à fachada do prédio. O prédio possui bom desenho de arquitetura, com detalhes e requintes, como a abertura da plataforma de embarque confeccionada em ferro pré-fabricado.
Observação: Há registros da existência de uma primeira Estação Ferroviária em Antonina, erigida em meados do século XIX, mais simples e em madeira, localizada próxima ao atual Painel Poti Lazarotto, da qual não restam mais vestígios materiais.
